除了乘用车，采埃孚在电驱动和自动驾驶方面的先进技术解决方案也全面涵盖商用车领域。采埃孚将在其位于嘉兴的工厂引入最新的商用车中央电驱动系统CeTrax 2和电驱动桥等系列产品，进行生产和组装，以支持中国商用车制造商电动化转型的战略需求。
2021年上海车展期间，采埃孚在中国全球首发了由中国团队参与研发的、完全符合中国最新安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX。在其基础上，本次上海车展，采埃孚展示了新一代的高级驾驶辅助系统，具有更强的算力和更高的探测性能，并提供更多主动安全功能。在横向控制方面，采埃孚展示了新型的电动助力转向 (EPS)系统，最高可支持L5级别的自动驾驶。
强化本土化战略
过去的三年，尽管遇到疫情、芯片短缺等重重困难，采埃孚集团始终着眼未来，承诺中国市场并不断加大投资力度。
2022年，采埃孚在济南、广州、上海安亭、杭州、沈阳、张家港、日照等地启动了一系列新的生产和研发项目。2023年二季度，采埃孚广州技术中心将投入运营，而广州电子工厂也将破土动工。
近年来，采埃孚在华不断加大投资力度。未来，采埃孚还将进一步在多个业务领域进行投资，加快战略转型步伐。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示，尽管市场内外风险和挑战与日俱增，采埃孚打造清洁、安全、舒适、人人可享的“下一代出行”的战略始终未变，持续深耕中国市场、“在中国、为中国”的初心始终未变，“在中国、支持中国汽车业走向全球”的诚意和决心未变。为了适应“中国速度”和“中国效率”，我们正大力推进本地化战略，包括管理人才的本地化、核心研发的本地化以及全面供应链的本地化。我们也将与合作伙伴一同规划并实施本地芯片、软件和数据战略，形成商业闭环，以更快的响应速度、更强的供应链韧性和更有竞争力的成本和性能来满足本地客户的需求。我们也会本着开放的态度, 与本地其他半导体芯片公司加强合作, 协力攻破供应链和技术堡垒, 以更强的韧性开拓未来出行的新纪元。同样, 我们也会不断扩展在软件多个层面，多样化的合作对象，以实现取长补短，大幅增效的共贏目标。