座椅比较软感觉挺舒服，我孩子以前经常晕车，但是奇怪的是自从换了这个车后，他就几乎不晕车了，底盘调教有点硬，车速快一点的话，经过减速带就像没减震一样，反馈非常不友善，有时候给我一种错觉是不是这个车没有减震呢？
车子静音效果还是不错的，高速关上车窗车里很安静，有点可惜的是轮胎有点差劲，感觉比较薄，胎噪也比较明显，不过十几万的车不能要求每样都到位，到时候自己换个好轮胎就是了。
C字形的日行灯看上去很逼格，晚上远近光源很给力，视觉效果很好，基本看个两百米范围不会有很大问题，以前的小日本雷凌晚上开到路上，那灯光连一个两轮电动车都比不上，一点安全感都没有，现在再也不怕为晚上路上没路灯发愁了。
后排隐私玻璃为我们的出行避免了很多尴尬，有时候开车累了，我们就在第二排休息一会，或者偶尔亲密一下，这样子隐私玻璃就非常重要，你觉得呢？
配置方面真的挺丰富，几乎要什么有什么，辅助驾驶还是L2级别的，不过我还是喜欢用人工的，不能把生命交给机器人，我比较喜欢的是360度影像和道路交通标志识别，这点对我来说才是最实用的，一个可以让我更好观察车身周边环境，避开很多安全隐患，特别是辅助泊车非常实用，交通标志识别可以避免不小心的违规扣分罚款，这点非常好。