由于采用了电池/电机，和1.5升骁龙自然吸气发动机两套动力，这款车既可以加油，也可以充电，纯电续航110公里，满油满电综合续航1000公里左右。不过杨先生坦言，他目前还没有上高速亲测过，所以他只是粗略估计这款车总续航大约在1000公里左右，和最终的使用场景有很大关系。

　　“我地下车库有充电桩，4S店给免费安装的，这车可以用慢充，也可以更换快充转换口之后，使用快充充电枪。他每天上下班全部用电，半年时间，他只用过两箱半汽油，其余全部用电行驶，平均每公里8分钱。”杨先生掏出了手机，打开比亚迪汽车app，上面有十分详细的行驶数据，包括燃油行驶的总里程，油箱可供行驶的剩余里程，纯电行驶的里程，甚至包括每段路用电、用油分别跑了多少公里，消耗了多少油和电，数据很是详尽。

　　杨先生和小编一行从崂山区出发，到达西海岸城市阳台附近，然后再往回折返，途中既有堵车路段，也有高速和半拥堵路段，是日常用车的典型路况。

静音性出色 座椅很软很舒服 但长爬坡路段会出现动力不足

　　经过半年半年使用，杨先生对于这款车的优缺点了如指掌。在优点方面，杨先生表示，这款车的内饰做工、空间和互联功能非常强，而小编也注意到，比亚迪宋PLUS DM-i的乘坐舒适感确实不错，尤其是多层发泡的座椅海绵，舒适度值得称赞，后排腿部空间表现足够好。而可旋转的中央大屏，内置了非常丰富的app应用，包括微信、今日头条、酷我音乐、高德地图……基本上手机上经常装的app，在其车机里都能找到，方向盘也有按钮操控屏幕旋转，屏幕内容也会进行横置或纵置的转换，并且可以进行一键分屏，比如上方是高德地图，下方是酷我音乐，均可以自定义，用起来很有趣、很方便。