在宋Pro DMi冠军版上市前几天，左右哈弗品牌命运枭龙系列刚刚上市。哈弗团队一度想等到比亚迪先出牌，奈何市场不等人只能率先上市。在枭龙MAX价格公布之前，哈弗直接将宋PLUS DM-i的价格打到公屏上，针锋相对。
如此激烈的市场竞争态势之下，如此巧合的产品上市时间节点，长城汽车公众号依然发布了这份加盖公章的、影响深远的声明。从声明内容来看，长城汽车早在4月初就已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料。以“背刺”的方式公开，似乎也表达了对相关部门迟迟不作为的强烈不满。
面对长城汽车赌上企业声誉的“举报”，比亚迪的回应并不算有力。“我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。”对于相关车辆是否采用了常压油箱，通过何种方式合规达标等等，比亚迪并未作出明确回应。