而且，在这样的车身数据下，宏光MINIEV马卡龙恰好具备好开好停的优势。对任何一款城市通勤车辆来说，好开好停算得上是基本诉求，而宏光MINIEV马卡龙因为车身比较小巧，基本上只需要半个停车位就行。与此同时，城市内的狭窄街道、小路等，宏光MINIEV马卡龙也会比一般车辆更容易进入。加之车小视野盲区也少，所以对技术不太好的小姐姐们来说，宏光MINIEV马卡龙确实算得上是量身打造。开着它完成上下班代步后，还能满足车主逛街与卖菜的出行需求。
配置方面，宏光MINIEV马卡龙也很有诚意。其中，主驾驶座安全气囊、胎压报警以及ABS防抱死、制动力分配等安全配置，马卡龙都有配备。至少从安全性方面来看，宏光MINIEV马卡龙已经算是比较可靠了，何况五菱大厂出品的它，相比杂牌子的代步车，也能更有保障。
与此同时，驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等辅助性配置，该车也都有搭载，加之它还能选装智能语音收放机，包括儿童语音识别、导航、日程提醒、娱乐等多项功能，对应三四万的价格来看，还算是物超所值。
当然了，身为代步车的宏光MINIEV，低成本优势其实更加值得留意。目前该车提供120公里和170公里两种续航可选，应付城市通勤没多大问题，而关键在于，该车支持家用220V充电。如果是按照当前家用电的普通标准计算的话，基本上成本能控制在5分/公里左右，某些情况下甚至比乘公交车还要省。更重要的还是充电非常方便，日常家用插头就能完成续能，两个版本分别要6.5、9个小时，但晚上下班到家开充，第二天早上出门也能“满血复活”。