作为一个“技术控”，首先还是要从技术角度出发，这里咱们取一个日系混动代表本田CR-V e:HEV为例。CR-V e:HEV搭载2.0升缸内直喷阿特金森循环发动机，发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m，其实从数据上来看本身并无“槽点”。
不过中国有句老话叫“货比货得扔”，作为同级竞品车型的星越L智擎则搭载1.5TD混动专用四缸发动机，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，单从发动机动力数据表现上就要高出不少，更主要的是作为一款混动专用发动机，星越L智擎所搭载的1.5TD发动机采用米勒循环技术，发动机热效率更是高达44.26%。众所周知，在相同燃油消耗量的前提下，发动机热效率越高，动力输出越大、做功越多，大家可以反过头来想，相同做功量情况下，是不是热效率越高，油耗越低呢？
同时星越L智擎的喷油嘴采用激光钻孔技术，350Bar最大燃油喷射压力使汽油雾化更为细微、均匀，燃油效果更为充分。在米勒循环和350Bar直喷两大“黑科技”的加持下，星越L智擎百公里WLTC油耗低至4.79L，照比CR-V e:HEV百公里5.49L的油耗低出接近1升，真正走进4升时代。