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星越L涡轮

星越L涡轮

摘要来自:《跟风还是超越?帝豪L Hi·X能否战胜秦PULS DM-》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《跟风还是超越?帝豪L Hi·X能否战胜秦PULS DM-》的片段:

那为啥确定是反置式布局的涡轮增压引擎呢?我们可以看到右侧的空气滤清器有个粗管直接连到了机舱内侧,因为废气涡轮增压器就在这个位置,进气被加压后会从机体侧面绕回来,经过中冷器冷却后灌入进气歧管,这就是典型的反置式布局。而如果是反置式自吸引擎,进气则不需要这么费事,空滤的粗管会直接连到前方中冷,然后让发动机吸入。

空滤管绕后:“带T”的反置式布局

另外,吉利官方公布的动力数据也能佐证我们的推断,这台1.5TD发动机的最大功率为181Ps(133kW),最大扭矩为290Nm,和 缤瑞 COOL燃油版使用的1.5T直列四缸发动机数据一模一样,都是调校“狠辣”的直列四缸机。

吉利COOL 1.5TD

吉利L HiX 1.5TD

相同的数据也证明,L Hi·X搭载的这台1.5TD发动机或许并没有经过电气化改造,且大概率是纯燃油车常见的循环,带T正常压缩比在10:1左右,高负载情况会通过VVT减压,更强调全场景下的高效动力输出,稳定工况的经济性会差点。

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