据EV视界了解，小鹏汽车是中国第一个自建超充网络的造车企业，如今已经建成400座品牌充电站，1596座免费充电站，免费充电服务城市已经覆盖98.6%的车主。小鹏汽车计划在明年实现累计超过1200个小鹏超充站的布局，继续下沉到更多县级城市，让车主没有里程焦虑。同时小鹏汽车还将着力推动目的地充电网络建设，目前已开通成都到拉萨的318国道线充电网络。
——配置分析——
我们可以发现小鹏P5只有三个配置版本，G系列、E系列以及P系列除了在电池容量上有所区别之外，其余配置均相同。所以接下来的配置分析我们将把此次发布的六款车分为三大配置版本进行对比分析。
车型推荐：460G/550G
综合补贴后：15.79/17.29万元
推荐指数：★★★
咱们先来看小鹏P5的入门版车型2021款460G，它的售价为15.79万元。从配置上可以看到，这款车的基础性配置表现较为全面，例如多个安全气囊、后雷达、倒车影像、定速续航以及全景天窗均有配备，完全满足日常的基本使用需求。同时内部也配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏、主驾驶座椅记忆、车载Wi-Fi、Xmart OS 3.0车载智能系统、定速巡航等科技以及实用性都很出众的配置。460G和550G这两款车型，配置上无差异，具体表现在续航方面。如果预算有限，那么选择G系列车型性价比还是可以的。
车型推荐：460E/550E
综合补贴后：17.79/19.29万元
推荐指数：★★★★
小鹏P5的E系列比之前的G系列车型售价要高出20000元，而这20000元换来的主要都集中在辅助驾驶系统上。硬件方面，小鹏P5的E系列要比G系列多出5个高精毫米波雷达、8个超声波传感器、3个环视摄像头以及9个高感知摄像头。这些硬件的增加让E系列车型能够实现自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能。