换挡与传统燃油车完全不同，AION Y继续采用AION品牌一贯采用的旋钮式换挡机构。初次使用让人难免不习惯，但几次后也就没有了障碍。值得好评的是，旋转的换档机构前，设置了专门存放手机的区域，并配置了很实用的无线充电板。
加上三幅式多功能方向盘，融合了较多的独特设计，给车内营造出了不错的科技感。
初看AION Y，感觉它有点小。事实也是如此，它的车身长宽高分别是4410*1870*1645mm，但意外的是，车内空间超出了我们的想象，毕竟，AION Y有着2750mm的长轴距，高达63%的轴长比，让它能以较小的身材提供更大的空间，这在停车越来越紧张的城市里，绝对是个加分项。不管是前排还是后排，头部空间和腿部空间表现都很出色。
舒适度的打磨也非常到位，车内除了搭配大量软质材料包裹，前后排座椅都采用人机工程学设计，支撑性和舒适性都不错，加上后排地板非常平整，后排就算坐满三个成年人，即使长途出行也会有一个良好的乘坐感受。而且，主驾驶座还配备加热和通风功能，副驾驶也有加热。另外，座椅加热、通风功能都可以与空调联动，实现了智能调节，这还是我们第一次碰到。