虽然威兰达高性能版采用了更大尺寸的电池组，但威兰达高性能版在尾箱空间上却并没有受到影响，尾箱支持后排座椅4/6放倒，放倒后可以形成一个进深1900mm的纯平储物空间，日常搬家或者出外旅行完全没有压力。此外，威兰达高性能版还挤出了一个放置非全尺寸备胎的空间，而不是和大多数插电混动车型那样只给客户提供打气泵和补胎液，这在自驾游时优势很明显。
作为插电混动车型，威兰达高性能版在后尾箱还设计一个220V电源插座，负载功率为1500W，类似电热水壶、电磁灶、电视等一般家用电器都能插上就能直接使用，相当于随时有一个带发电机的大充电宝。
动力方面，威兰达高性能版全系搭载2.5L阿特金森循环发动机加电动机组成的混动系统，本次试驾的四驱版本系统最大功率为306马力，纯电NEDC续航里程为87km。官方百公里加速6.6秒，而现场有媒体老师更是跑出了5.9秒破百的成绩！
作为一台插电混动车型，充电方面威兰达高性能版在使用16A充电桩的情况下，5小时可充满；在使用220V充电线的情况下，连接一般家用插座即可充电（8A约9.5小时，16A约5小时），购车时会免费赠送一个充电桩。