在工作模式上，丰田威兰达PHEV有三种行驶模式，分别为纯电EV、混动HEV、纯电和混动自由切换AUTO EV/HEV，通过按钮就能实现模式的切换。在纯电模式下，整体的驾驶感受和纯电车型几乎一致，在纯电和混动自由切换模式下，起步阶段是纯电驱动，急加速阶段是混动模式。此外，丰田威兰达PHEV还提供了NORMAL(常规)、ECO(节能)、SPORT(运动)三种驾驶模式，能够根据不同的路况进行切换。值得一提的是，汽车还配备了E-FOUR电子四驱系统，这套系统统前后驱动扭矩能够实现100:0-20：80分配，能够带来后驱车的驾驶体验，整体的驾驶感受是比较高级的。
口说无凭，之前有一档节目对于比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L DHT增程电动、哈弗H6 DHT-PHEV、长安UNI-K智电iDD、本田皓影新能源以及丰田威兰达PHEV进行了横屏对比，结果丰田威兰达PHEV拿出了更好的表现。
丰田威兰达PHEV在零百加速、0-400m加速中都获得了第一名的成绩，在赛道性能测试中，丰田威兰达PHEV以1分36秒11获得冠军，同时在麋鹿测试下的表现也是不错的。值得一提的是，在纯电续航测试中，丰田威兰达PHEV的续航达到率达到了120.5%，成功的实现了“反向虚标”，最终综合各项成绩，丰田威兰达PHEV以78分的总分高居第一名。