要问比亚迪成功的秘诀，或许很多人会说赌对了新能源这条路。但问题是很多车企，尤其是国内车企也一样布局新能源，可为什么唯独比亚迪能挑落一线合资车企？它到底还有什么不为人知的实力？让我们通过前不久刚上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版（下文简称秦PLUS DM-i）来一探究竟。
超级混动：全面颠覆燃油车
秦PLUS DM-i最显而易见的优势就在于插混的身份，它最高120km的纯电续航里程在有充电条件时，可以实现完全纯电通勤，享受无限趋近纯电动车的驾乘体验和NVH，甚至可以在周末使用纯电自驾到周边城市。而当有长途自驾需求时，秦PLUS DM-i又能像燃油车一样在加油站几分钟内“满血复活”，完全不会有续航的焦虑。
就算没有充电条件，也没有指标的困扰，秦PLUS DM-i也依然十分值得考虑。它所搭载的搭载DM-i超级混动技术能带来比传统燃油车更加静谧平顺的行驶品质，仅3.8L/100km的亏电油耗也远远低于同级燃油轿车，与此同时它还拥有远超同级燃油车平均水平的7.3秒0-100km/h加速成绩。加上仅9.98万元的起步价以及免购置税带来的价格优势，完全做到了与A级轿车“油电同价”，还依靠着“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力降维打击同级燃油车。