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秦PLUS新能源动力性-油耗

秦PLUS新能源动力性_油耗

摘要来自:《不是所有混动家轿都叫秦PLUS DM-i》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不是所有混动家轿都叫秦PLUS DM-i》的片段:

DM-i超级混动技术是以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来快、省、静、顺、绿的驾乘新感知!完美兼具动力性能和燃油经济性,核心技术领先了合资燃油整整一个时代,也成为其他自主混动技术不断追赶的实力标杆。

秦PLUS DM-i亏电油耗低至3.8L,不到传统燃油车的一半,还提供55KM与120KM纯电续航,纯电行驶用车成本更低,能大幅减少用车成本。可油可电,综合续航高达1245公里,让消费者能够享受到更宽的出行半径,打消里程焦虑和充电焦虑,出行随心。0-100km/h加速只需7.3秒,比传统燃油轿车快4秒以上,降维打击合资“马路三大妈”。此外,秦PLUS DM-i平顺性和静谧感无限接近纯电动车,为消费者带来更高级的驾乘体验。值得一提的是,作为可以上绿牌的插混车型,秦PLUS DM-i解决了很多城市上牌难的烦扰,为更多消费者开启生态、环保、健康的驾乘生活。

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实测最过硬:真实口碑,不靠尬吹

过硬的成绩往往比任何华丽的广告语更具说服力。在如今的造车市场中,“虚标”行为是个潜规则,秦PLUS DM-i偏偏反其道而行之,从一箱油跨五省、跨七省、跨八省到一箱油秦扫六合,在各类媒体实测中成绩遥遥领先,油耗、续航均被媒体实锤“反向虚标”,低于官方宣传的百公里3.8L亏电油耗。

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