面对这么低廉的售价门槛，新车和之前相比有什么变化呢？外观方面和老款方面无太大差别，依然延续此前的秦PLUS DM-i的风格。而动力方面，采用的是1.5L发动机配比亚迪的DM-i混动技术，和老款相比更加主打燃油经济性、节能环保等特点。最低配价格上去到了十万内，瞄准的就是卡罗拉双擎、雷凌双擎等这些混动甚至燃油车型的消费群体，这部分人群比较注重油耗养车等方面。新款秦PLUS DM-i售价降价后这么火，在养车用车成本方面会不会也很低呢？接下来我们选取旗下最热门款，也就是售价为9.98万元的秦PLUS冠军版DM-i55kM领先型来分析下养车用车的情况。
保险费用首先我们说下保险部分，新车保险价格主要受车价影响。按照目前官方给出的指导售价来看，降价后比亚迪秦PLUS冠军版DM-i55KM的售价为9.98万元。那么我们按照新车在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费约为4186元左右，其中车损险大约在1990元左右。当然，如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，比亚迪秦PLUS冠军版DM-i三年后总保费大约为10464元，平均一年约为3488元。
保养方面，由于发动机和其他大多数参数和老款基本一致，只是配置上有所差异。因此我们可以依据老款比亚迪秦PLUSDM-i来参考。根据真实车主反映来看，比亚迪秦PLUS冠军版DM-i55kM的首保时间为5000km或6个月，小保养更换机油机滤等价格约260元左右，之后的保养间隔为7500km或12个月，空气滤芯和空调滤芯每隔20000km进行更换，制动液每隔40000km进行更换，火花塞每隔30000km进行更换，不同配件价格在20-500元之间不等。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算比亚迪秦PLUS冠军版DM-i保养总费用大约需要3080元，平均一年约1026元。作为对比，这个保养费用要比售价接近的卡罗拉还要便宜几百元。