进入车内，秦PLUS EV的内饰也是延续了比亚迪的最新家族式设计风格，对于这个级别的家用车来说，真的极具档次感。而在内饰用料上，也算是比较扎实了，能够触及的地方基本都是软性材质，加上大量的镀铬饰条修饰以及大面积的饰板，真的显得特别高级。
比较有意思的就是它的仪表盘，采用内嵌式设计，与饰板融为一体，尺寸上也比较“袖珍”。不过麻雀虽小五脏俱全，除了档次感差了点，其它也都还好，显示的内容也比较丰富。
中控处采用了一块12.8英寸触控液晶屏，不过这只有尊贵型和旗舰型上才有，其它车型采用的是10.1英寸。而它所搭载的车机系统都是一样，均为DiLink 3.0智能网联系统，UI界面设计的也特别清爽，功能上也都是一些常规的，不过还有一点设计就是，这块中控屏是支持旋转的。
对于秦PLUS EV的安全配置上，除了出行版及领畅版只配备了主副驾驶气囊，其它车型还多出前排侧气囊、前后排头部气囊，并且胎压监测也从胎压报警升级成了胎压显示。主动安全配置上只有尊贵型和旗舰型上才配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别及主动刹车。