在轱辘哥看来，选择这类产品的消费者可能更注重实用性，但这不代表他们对操控性能没有要求。如今，购买十万元左右家轿的消费者，其中有很不少是年轻人。他们热爱推背感和指哪打哪的操控感，但由于预算偏少只能在选择时向实用性妥协。对于他们而言，一款价格不算高，驾控能力又强的产品更符合他们的需求。
4月17日，轱辘哥参加了艾瑞泽5 PLUS的试驾活动。早在去年年底，艾瑞泽5 PLUS便已上市，当时这款新车给轱辘哥的印象是丰富的配置和很多贴心的细节。体验后发现，艾瑞泽5 PLUS在操控方面也有不少令人惊喜的地方。
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动力性能和操控实力不可小觑
本次活动主要是场地试驾，体验的项目有直线加速、急刹、定点绕圈、过凹凸桥、绕桩等项目，能够全方位感受车辆的驾控性能。本次轱辘哥试驾的是顶配版艾瑞泽5 PLUS，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配模拟9挡的CVT无级变速箱。