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比亚迪e9内饰-车损险-保养

比亚迪e9内饰_车损险_保养

摘要来自:《比亚迪e9上市,三年跑18万公里,养车比汉EV省约3千》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪e9上市,三年跑18万公里,养车比汉EV省约3千》的片段:

是基于汉EV打造的一款中大型轿车,在外观方面,新款的设计相对传统,虽然是纯电车型,但车头大面积中网、传统造型大灯都让它看着像一台燃油车,而在其它方面和汉EV差别不大,能够明显看出两车的关系。在尺寸方面,车长接近5米,轴距为2920毫米,和汉EV基本没有差别,乘坐空间没有任何问题。另外,的内饰设计虽然没有汉EV那么精致、车机屏幕也偏小,但整体看上去还是比较有科技感的,再加上丰富的智能配置,非常适合作为高端网约车使用。在动力、续航方面,新款的NEDC纯电续航为506km,搭载的一台120kW电机,功率不算大,但能耗方面比汉EV更低。那么问题来了,在养车方面会更便宜吗?


车价24.18万元,首年保费约7300元

新款只推出了一款车型,售价24.18万元,虽然我们暂时没有新车的保险价格,但由于保险和车价几乎是直接挂钩的,所以我们可以拿汉EV售价接近车型,对进行保险费用预估。

根据我们调查,在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费约7300元,如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,新车三年保险费用总成本大约为18250元,平均一年约6083元,和汉EV十分接近。(实际保险价格会受到投保地区、保险项目、以及不同保险公司的影响)。

 

三年跑18万公里,总保养要花6千多元

搭载的是一台最大功率120kW的单电机,相比汉EV功率有所降低,但是这些改变对于一台纯电车型的保养是不会有太多影响的,因此我们完全可以参考汉EV,预估的保养周期和价格。

根据我们调查,首保时间为12000km或12个月,需要更换空气滤芯以及电池检查,后续的保养周期为12000km。另外,每隔36000km还需要更换制动液、齿轮油,一共大约需要花费800元。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算保养总费用,大约需要2100元,平均每年需要约700元。当然,如果是网约车用户,我们按照三年行驶180000km计算,的保养总费用大约为6300元,依旧非常省钱。

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