在广汽丰田的汽车工厂，处处都体现了现代工业科技与工匠思维的完美融合。例如在自动化打造上，目前全部焊接线包括主线和小总成自动化率都超过了96%，线上各环节都有防错纠错机制，确保车身焊点100%合格，在同行中处于领先水准。
正是基于对生产质量的精益求精，在丰田全球品质监查（SQA）中，广汽丰田生产线一次合格率达到98.9%，高于行业平均水平约10个百分点，由此为广汽丰田工厂赢得了“丰田全球模范工厂”美誉。
坊间流传一句说法——“开不坏的丰田”，这既是消费者对丰田出色的全球品质的最佳褒奖，也是丰田对用户做出的最好承诺。时至今日，仍然有不少丰田铁粉将十多年的凯美瑞老款车型翻新珍藏，只为心中的那份情怀，同时也体现了丰田可靠的质量。
在高QDR的基础上，丰田于2012年推出了TNGA丰田全球架构，创建了从汽车研发、设计、采购、生产等全产业链价值在内的创新体系和造车理念。有了TNGA丰田全球架构的加持，“广汽丰田轿车之道”的代表车型凯美瑞也凭借卓越的设计和优异的品质，成为了市场的标杆车型。
2021年10月，广汽丰田凯美瑞实现单月销量26121台，刷新了单月历史记录。同时，众多TNGA架构下的车型热销，也让广汽丰田今年前三季度的销量突破60万辆，超过了一汽丰田，并成为广汽集团下销量最高的单一品牌。
从2006年广汽丰田引入凯美瑞，为“广汽丰田轿车之道”构筑良好的品质口碑，到如今新一代“跃级”轿车凌尚的诞生，十余年的“轿车之道”的优良精髓得到传承。凌尚的到来，不仅是填补了广汽丰田A+级轿车的空缺，更是将“不变的造车品质”和“顾客第一”的经营理念持续越级进化，为众多的家庭用户提供了全新的跃级之选。
全系2.0L发动机，凌尚相比速腾更有优势
作为TNGA架构下的全新跃级轿车，凌尚全系搭载了与凯美瑞同级别的Dynamic Force 2.0L自吸发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205Nm，与凯美瑞2.0L自吸车型数据接近。传动系统匹配的是模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，能够将自吸发动机和CVT变速箱的平顺和舒适发挥到极致。