影豹混动版与燃油版影豹保持了一致的设计，依旧采用了机甲感十足的六边形格栅配以獠牙装饰，中网上的“H”标象征着混动版的特殊身份。与燃油版黑黄撞色不同的是，影豹混动采用了灰蓝作为颜色搭配，看起来更加清爽。
溜背的车身造型为影豹带来了很强的运动感，窗框在C柱还进行了延伸设计，细节把控比较到位。值得一提的是，我们试驾的这款影豹混动版采用了玻璃车顶，后尾窗一直延伸到车顶中央，和特斯拉是相同的设计。
18英寸十辐三角图案轮圈沿用自普通版车型，轮胎采用了佳通GitiComfort F22系列，主打静音舒适，规格为225/45 R18。
尾部造型与普通版没有变化，底部模仿超跑的扩散器以及四出排气都没有缺失，只是角标加入了“Hybrid”标识，混动车型依旧要突出运动性。
内饰仍然与燃油版保持高度的相似，双联屏、贯通式出风口都让中控台看起来格外大气。混动版最与众不同之处在于内饰采用了浅蓝色的专属配色，不仅与车身颜色遥相呼应，也更加突出了混动车节能环保的特点。
仪表盘提供四种显示模式，分别对应传统、能耗、性能和全景地图，无论您是钟爱传统、重视节能、追求运动还是专注导航，都能找到最适合的仪表组合。
平底方向盘依旧延续到了混动版车型中，方向盘顶端的回中指示也很有赛车的感觉。
中控屏的功能同样非常强大，由于普通版车型已经深度体验过，我们也就不再重述，但挑选几个好用的功能再与大家分享一下。首先该车配备了全景影像，而四个摄像头同时兼顾了行车记录仪功能，不仅无需加装，并且四个摄像头可以同时录制，车主可以360°无死角查看。
智能感知系统功能繁多，A柱上的红外线传感器能够监测司机注意力以及前排人员动作，例如检测到吸烟会打开车窗和空调进行排风，检测到接打电话会关闭车窗隔绝噪音等等。不过这套车机系统还是有些卡顿，希望厂家在后期版本中能够加以改进。