从悬架表现来看，影速的阻尼和回弹设定都偏舒适，无论是坑洼路面还是平整的城市道路，悬架动作都很柔和。让人意外的是，这台车还使用了米其林PS4轮胎。这个轮胎相比同级的竞品，侧壁也是偏软的，所以影速的行驶感受是既舒适，同时又有抓地力保证，驾驶起来底气很足。
以上亮点就能看出，影速并非影豹的“高离地间隙”版，传祺很明白他们对应的市场需求是不同的。如果非常在意驾驶的节奏和质感，那消费者肯定会选择轿车，选SUV只能证明他还是希望有所兼顾。而在影豹的基础上，影速也继承了影豹优秀的基因。
相同的动力设定，1.5T 177马力匹配7速湿式双离合，在10万级这个区间难逢对手，如果将价格放在8.58万的起售价来看，这个动力储备冠绝同级。当然，动力在如今这个时代已经难以让年轻人提起兴趣，排气声浪或许可以是件利器。