要知道传祺影豹这种这行放在以前还是非常受国内年轻用户喜欢的，只不过在今年传祺影豹的销量确实有些不太好，尤其是在2023款的传祺影豹没上市之前，传祺影豹的销量一度下滑到了1千多辆车，直到新款的传祺影豹上市之后传祺影豹的销量才开始有明显的提升，4月份传祺影豹的销量接近3千辆车，5月份传祺影豹的销量接近4千辆车，到了今年6月份传祺影豹卖了4800多辆车，可惜好景不长，七月份传祺影豹的销量就出现了下滑，而且幅度不小，当月只卖了3700多辆车，这对于传祺影豹的打击还是不小的。
其实关注汽车市场动向的朋友们应该都清楚广汽传祺这个品牌前几年在国内发展得还是很不错的，无论是轿车还是SUV都有不错的销量，但自从国内大力推动新能源之后，广汽则将主要精力放在了埃安这个纯电品牌上，传祺反而开始被遗忘了，目前传祺影豹这款车算是传祺旗下为数不多还在积极争抢国内市场的车型，不仅颜值高，内饰不错，同时还有这么强的2.0T发动机，并且传祺影豹为了适应国内市场也推出了混动版车型，虽然是油电混动，但至少在油耗方面可以有一个交代，从这一点还是能看出传祺对影豹这款车应该是寄予厚望的，可惜市场表现上来看，确实有些让人失望了。
传祺影豹的产品力：
从产品的角度来看首先传祺影豹这种主打运动、个性，并且有足够强的动力的紧凑级轿车定价9.38万到15.8万还是比较合适的，尽管相对国产车定价会稍稍贵一点，但也可以理解，更不要说传祺影豹还有1万多的优惠力度，所以在性价比方面传祺影豹是没问题的，另外传祺影豹虽然产品定位很清晰，是以运动、个性为主，但尺寸并不小，车长有4.7米，轴距也超过了2.73米，这个尺寸拿来做家用也不会显得太拥挤，所以从这个角度来说传祺影豹还是非常清楚国内购车的用户需求的，毕竟动力、颜值都给了，空间也想要，这才是国产车强有力的优势。