显然，这个价格打了对手一个措手不及，直接低于15万的起售价，让很多只敢玩玩外观运动车型的用户，也能追求速度。此外，影豹R与国外著名改装品牌ABT的联名款预售价格也同时爆出，预售区间是20-40万，在今年第四季度正式交付。
影豹R有什么不一样？
首先外观部分，影豹R进行了不少的改动，但基本上都集中在细节处。前脸大灯造型和前格栅的造型延续了此前的风格，不同的是前格栅会有R字母样式点缀，以及前格栅会有一条橙色横杆贯通两侧，整体除了更年轻以外，也增加不少战斗感。这样就可以省掉不少改装的麻烦，直接原厂的运动感拉满。
侧面部分，除了熏黑的轮毂涂装以外，影豹R轮毂里面的四活塞卡钳也与基础版明显不一样，视觉冲击力会更强。此外，在翼子板处也有R字样标识，凸显身份之余，还能展现运动感。
尾部是这台车改动最大的地方，除了常有尾翼和标识的改动外，还新增了车尾中央的领航灯，这是很多用户想把车改得更加运动的标志性元素之一。四出排气在影豹R上并没有缺席，看着依然有战斗感。
坐进车内，影豹R的中控台布局并没有变，而且还是双10.25英寸屏幕。不过值得一提的是，它给你贴心的配上运动桶椅，并且还采用了翻毛皮材质，更贴近肌肤。
而动力部分，影豹R搭载自主研发的2.0T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速达到5.7秒。这样的动力水平相信再刷个一阶和做个深度改装，或许它能成为国内少有的自主性能街车也说不定。