就拿“性能车”市场来说，此前大家熟知的产品是大众高尔夫R、本田思域TYPE R，凭借着出众性能、情怀加持，成为不少人的“梦中情车”；只不过，动辄三四十万元的价格，瞬间便能将人拉回现实。但将目光放到自主领域，去年上市的广汽传祺影豹R，则提供了10万级性能钢炮的全新选项，深入了解过后，更能感受到不少惊喜。
毫无疑问，“性能车”之所以令人着迷，在于其充满张力的外观，能够带来更强的个性属性和驾驶欲望。影豹R便是如此，低趴的前引擎盖和刻意突出的刹车盘气道，具有十足的“少年感”，而橙色四活塞高性能卡钳、悬浮式尾翼及双边共四出圆筒排气，更强调了其赛道基因。颜值高只是一方面，影豹R更是一款看见就忍不住上手的座驾。
当然，相较于造型层面的独树一帜，性能车的核心优势仍需聚焦至动力表现，否则当启动键按下的那一秒，弱者便无处遁形。影豹R显然没有这方面忧虑，在2.0T+8AT动力组合之下，整车最大马力可达265Ps，最大扭矩为400N·m，零百加速时间达5.7s，除了在起步时快人一步外，高速超车时也会更加从容。出乎意料的是，影豹R的WLTC综合油耗仅为7.06L/100km，降低用车成本之余，在说服妻子购买时也会多一份底气。