汽车早已成为人们生活中必不可少的交通工具，自汽车诞生之日起，追求极限速度就成为了众多品牌的终极目标。中国汽车工业起步很晚，在燃油车领域与世界主流水平一直存在着较大差距。为了彰显品牌深厚的技术底蕴，各品牌都会打造属于自己的高性能车，只有那样才能证明自己技术的先进性。现如今在新能源领域中国已经引领全球，但在燃油车领域却一直缺乏一款可以比肩世界先进水平的性能车。在许多自主品牌已经完全放弃燃油性能车这个“从来不被重视“的领域时，广汽传祺却从未放弃对速度追寻的脚步。
当年影豹亮相时，年轻人们无不为之欢呼。因为中国的年轻人也拥有了属于自己的一款运动型轿车，今天当影豹R出现在我们面前，那种心中的激动溢于言表，就好像当初见到J20首飞时一样。当全新影豹R从面前呼啸而过时，或许你只能看到影豹R那非常有辨识度进气格栅。独特的前格栅造型将影豹R独一无二的暴力美学展现的淋漓尽致，在普通版影豹的基础上，进一步将CTCC赛车的基因传承下来，每当透过后视镜看到影豹R的车头时，都会给人带来一种极强的压迫感，随着后车越来越近，这种感觉在无形中慢慢变大。
不知你会不会与我有一样的感觉，影豹R的造型真的非常犀利，整车的视觉感受非常低趴，仿佛在贴低飞行，不管车头还是车尾，由内而外的散发出一股掩盖不住的杀气。短小精悍的车尾始终保持着蓄势待发的姿态，镂空式的尾翼造型可以在时速210km/h的高速状态下提供37kg的下压力，熏黑的19寸轮圈搭配目前同级唯一的高性能四活塞卡钳，让影豹R好像一架重型战斗机一样，从低调的力量感中流漏出一瞥锐利。确实，对于这样的设计我非常喜欢，尤其是短小的前后悬，总能在不经意间让我感受到CTCC赛车的气息。