而随着网络负面形象的不断发酵，影豹的实际月销量也持续走低，也因此传祺决定对影豹的性能进行强化，发布了影豹R-style赛道版，以此来满足追求性能的年轻人，也顺便堵住那些喷子的嘴。首先从这个车的名字我们就能感觉得到它身世不凡，赛道版那无疑就是根据赛车血统而设计的，据了解，新车未来将会出战2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，所以相比与普通版影豹，不管是外观造型，还是动力性能，想必新车会来得更加激进。
具体来看，新车相比起普通版而言看起来更加具有辨识度，橙色的前杠配饰由中间延伸到两边的导风散热口，使整个车头看起来更加低趴且具有视觉冲击力，底下进气口相比普通版也变得更大，在发动机散热性能方面应该会有一些提升。
侧面并没有太多的改变，最大的亮点就是在轮毂方面采用熏黑的18寸运动轮毂，轮毂样式看起来非常具有战斗气息，再配合上橙色卡钳以及米其林的PS4轮胎，在运动性能上相信也会有着不小的提升。
尾部溜背的造型配合上原厂的尾翼，已经有很浓的“赛车味”了，虽然在日常使用中尾翼只是起到了装饰的作用，但是在气质上提升的可不止一点点。
细长的双倒L型尾灯，可能由于灯组方向向下的原因，使整个尾部看起来还显得有一点“低趴”的感觉，作为一台运动型轿车来说，这点很符合小编个人的审美。
但是车尾底部可能就有点“用力过猛”了，两边的导风口虽说颜色看起来很有活力，但是这个设计对于我看来，觉得有点太过于复杂，不知道你们有没有这样觉得？而且四出的排气看起来虽然好看，但我觉得不太适合出现在这台车身上，如果尾部相对来说设计得比较简洁一点，排气设计成两边双出排气，虽然在视觉效果上虽然没那么激进，但也许会耐看不少。