在燃油车日渐式微，SUV才是保本选择的今天。广汽传祺在去年推出了一台为年轻人打造的紧凑型车影豹，可谓勇气可嘉。并且把外观设计的有鼻子有眼，炸裂程度可以让很多小镇青年没有任何抵抗力，甚至用我国战机命名的方式都是那么的农村包围城市。
后来的事情大家应该都有所耳闻，凭借嚣张的外观，它甚至敢跟AMG家族的钢炮叫嚣。尽管我们都认为这是一种炒作行为甚至是一场闹剧，但你都无法忽视这位“鬼火少年”的存在。
推出2.0T动力的高性能版本，并且用“R”字来命名。影豹R的出现是那么的顺理成章但也前途未卜。毕竟钢炮车型可是真的要用实力说话的，诱人的外观反而容易弄巧成拙。
我对它的好感要从车身颜色说起，影豹R反其道而行之，对比领克03+的黄色，它的广告色是内敛低调的灰色。见到实车之后，你甚至会认为它更像一层改色膜。这绝对是非常正面的评价！
前包围的设计是一台钢炮车型在外观方面的点睛之笔。它炸裂的程度与其实际的性能之间的关系一定要处理好。恰到好处的装饰配上出色的性能表现，几乎就是所有优秀钢炮车型必备的。这点影豹R显得很老练。
行走部分的视觉效果更像一种态度。18英寸的轮圈尺寸刚刚好，但19英寸的出现就透着一股骄傲。橙色的四活塞卡钳上面没有什么字符出现，仿佛它只打算拿脚感来说话。至于米其林PS5的出现算是标准的如期而至。
影豹身上的鬼火气质在车尾部分选择不再掩饰，既然已经是R系列车型了，那就要有个Racing的样子。其尾翼及后包围的狂暴程度，凭空就让你与交警叔叔们谈心的机会陡增。
高性能车型在车内第一个要做出差异性且一定要做好的就是前排的座椅。不管是从颜值还是实际意义来看，它的重要性都是不言而喻的。影豹R的表现对得起它的价格，但是开长途时也会真的有点累。
排挡杆区域的仿碳纤维饰板那么的眼熟，因为普通车型就早已有它的身影出现。不过，红色R章的存在还是在时刻提示着它高性能的身份。10.25英寸的中控屏幕也不忘为“高性能”出把力。选择Race模式后，中控大屏上会第一时间把你最关心的车辆数据一一展现出来。
一台优秀性能车的魅力是从点火那一瞬间就开始散发的，影豹R深谙此道。怠速时的排气声浪很有质感，够低沉很有磁性。在展现其高性能身份之余也能保持很好的风度，并不扰民。
哪怕你是上几千万的Hyper Car，大部分工况也都是在公路上。既然如此一台小钢炮车型的日常易用性反而就显得非常重要。毕竟你的家人很可能会开着它去买菜逛街。
即便有5.8秒（实测）破百的加速能力，但是影豹R的驾驶模式默认却是“ECO”。但这一切并不糟糕，因为哪怕在该模式下，你控制不好油门的话，分分钟就能超速。
哪怕遇到拥堵，8AT变速箱也会把265马力的动力分配的恰到好处。行驶缓慢时的中低速跟车、突如其来的小油门开度需求、这台小钢炮都应对的有模有样。那温顺的感觉就像露出利爪前的喵星人。
冲出拥堵的重围后，你可以适当的把驾驶模式调节的更运动些。SPORT模式再配合打开排气阀门，你就会明白小钢炮车型绝不是简单的把1.5T发动机换成2.0T发动机那么简单。
2.0T的动力储备、响应足够让你在一条限速120km/h的高速路上玩的开心。你甚至会嫌弃自己所在的城市为何不多建一些隧道。影豹R的动力设定非常适中，中后段并不会疲软，但是初段又不会给你带来吓人的眩晕感。