初试影豹混动版，其作为首款装备钜浪混动GMC2.0混动系统的轿车，采用2.0ATK阿特金森发动机匹配2挡DHT混动专用变速箱，发动机最大功率143Ps，最大扭矩180N·m；电机最大功率182Ps，最大扭矩300N·m；系统综合功率可达238Ps。
最直观的驾驶体验就是，依然保留了影豹“性能”的标签，并且电机系统还将0-60km/h加速优势放大，加速时间3.4s，在同级电动车当中都处于领先地位。并且加速过程不仅没有拖泥带水，还极为线性。日常路口遇上“叫嚣”的燃油性能车，可以说拿捏30万级别车型问题不大。
虽然影豹混动版动力输出偏向前段，但由于GMC混动系统和目前市面上主流的混动系统相比多了一个挡位，所以车辆发动机介入驱动也能处于较高转速，并且没有没有明显的闯入感，非常顺滑。实际感受，当车辆在80km/h巡航时的再加速，也能让你感受到一定加速感，丝毫没有动力羸弱的感受。