影豹是近一两年国内汽车消费市场的顶流，作为自主品牌当中较为薄弱的轿车类别，广汽传祺借道发力，影豹凭借鲜明的运动个性顺利打入家轿市场，并以亲民的高性价比迅速获得许多年轻用户的垂青。不可否认，传祺影豹的巅峰出道，确实为向来一直被合资打压的自主品牌家轿争一口气。
而正当影豹在市场抢尽风头之时，越来越多的自主品牌也相继加入到这场自主运动家轿角逐中，其中表现较为突出的有长安UNI-V， 自首推1.5T版本后，又马不停蹄地补充动力性能表现更炸裂的2.0T版本。作为运动家轿先锋的传祺影豹，消费者也笃定它2.0T版本的面世不会相隔太久。
只不过后来影豹只为消费者带来了一款同样搭载1.5T动力的赛道版，参数和之前的1.5T一样，只是造型方面作了调整。如今虽然不知道2.0T的影豹何时兑现，但是搭载2.0L的混动影豹已经如约而至。
众所周知，混动车型的要义是节能，这是不是与影豹强调的运动相违背呢？先来看看影豹混动版的造型，除了前后分别更换了融入了蓝色底的传祺车标和尾部Hybrid字样，新车与普通燃油版1.5T的设计基本一致，造型上整体延续了纯汽油版的运动风格。