坐进车厢，座椅采用了“零重力”的填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性。后排设计了时下流行的纯平地台，能让后排中座的乘客腿部更为舒展。此外，后排靠背角度有29°和34°两档角度调节，能有效缓解路途中久坐的疲惫。至于空调，搭载了智能健康管理系统，全系标配PM0.1空气过滤装置。而AQS空气质量传感器，则能够实时自动控制内外循环，保证乘员舱内的氧气含量。
最后要说的则是智能化这块，UNI-K拥有3+1四联屏交互布局，超连续莫比乌斯双屏互动。其搭载了"SuperFast" 高能芯片，据称4.7S就能完成开机。其搭载的IMS智能座舱交互系统，拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，提供上车问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统。
当然语音交互也是不可少的，运用了科大讯飞最新语音交互，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别。实景仪表导航运用成熟AR即时渲染技术，使用地图导航过程中，以摄像头捕捉实景作为地图场景数据载入，提升导航准确性与使用便捷性。