此次中保研汽车安全指数测评，测试条件和标准极为严苛，对任何车型产品来说都极富挑战性。长安UNI-K凭借高标准的安全性，最好的车身结构、最好的约束系统、最好的集成匹配以及丰富的安全辅助配置，为消费者打造了一个坚实可靠的安全堡垒。
表现优秀！收获两项“零缺陷”满分
车辆的被动安全十分重要，因为它是在发生事故的情况下保护驾驶员生命安全的最后一道屏障，在此次碰撞测试当中，长安UNI-K被动安全项目均交出优秀（G）的成绩单。在正面25%偏置碰撞试验和侧面碰撞试验两个项目中，更是以“零缺陷”拔得头筹。
车辆发生交通事故碰撞中最常见的是正面与侧面碰撞。在正面25%偏置碰撞试验中，长安UNI-K的A柱和乘员舱整体结构完好，车门未出现明显变形，且能顺利打开，给予乘客足够逃生空间。
碰撞发生时乘员最容易被撞击的部位是脸、胸、腰、头部位。由此有经典的“6方位部署”之说，即主、副驾驶前的安全气囊，主要保护前排乘客的脸部及胸部；主、副驾驶座椅外的侧安全气囊，主要保护前排乘客的腰部；位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘，则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。测试过程中，UNI-K气囊及时开启，对假人的头部、颈部、胸部、大腿等关键部位形成了充分的防护。
在侧面碰撞测试中，长安UNI-K侧面的形变较小，同时侧面的安全气帘也迅速打开。而在车顶强度试验，长安UNI-K试验质量达到1839kg，峰值载荷更是高达81129N，载荷质量比为4.5，展现了极高的结构强度。在25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等关键项目的子项目中，长安UNI-K均以优异成绩得胜。