车辆辅助安全指数主要考察主动安全领域的表现，长安UNI-K强化了主动且具有预见性的制动性能，全系配备了车对车紧急制动系统，在这项测试中，取得了20分（满分22）；而在行人与骑行者紧急制动系统中，取得满分56的成绩；车道辅助系统也取得满分14的评价。换句话说，长安UNI-K擅于主动保障安全驾驶。
耐撞性与经济维修性指数“A”胜出豪华品牌
在很多测试中，车辆的“硬指标”往往更受关注，但耐撞性与经济维修性指数“软指标”则相对容易被忽视。但恰恰是这一指标，直接关乎车主后续在车辆发生事故后的维修成本，许多豪华品牌都曾在此项目中败北。综合评价后，长安UNI-K耐撞性和维修经济性表现为A（良好），这意味着车主不用担心遭遇到轻微碰撞后，出现维修费用较高的问题。
“零缺陷”来之不易，主被动安全面面俱到
此次测试中，长安UNI-K总分名列前茅，是中国品牌佼佼者。长安UNI-K取得优秀成绩来之不易，这依托于长安汽车这家拥有百年历史和兵工制造背景的汽车品牌，在研发方面不遗余力。长安汽车目前拥有194个国际先进实验室，光是碰撞安全实验室就投入1.5亿元资金，组成了一支由120位专家及工程师组成的安全研发团队，安全领域开发包括CAE分析、试验、产品开发等3个条线，现已掌握整车被动安全六大技术领域48项核心开发技术。
长安UNI-K设计之初便将车辆安全置顶最关键环节。它在安全系统集成匹配技术方面投入了巨大的成本，不仅具有最好的车身结构、最好的约束系统，更是将两者完美集成匹配，将安全保护效果发挥到极致，这才使得长安UNI-K在中保研碰撞测试中实现被动安全“零缺陷”的满分成绩。