吉利的雷神混动，这是吉利推出的一款油电混动系统。包含1.5T混动专用发动机及DHT三挡变速器。最大的亮点是高热效率，能达到43.32%。它也是全球首款量产 3 挡混动电驱变速器 DHT Pro。星越L雷神 Hi·X 油电混动版，系统总功率180千瓦，峰值扭矩492牛米。一箱油能跑接近1300公里，NEDC油耗4.3L。已经达到甚至超越合资品牌的混动。和IDD相比，星越L雷神 Hi·X价格还要便宜一些，17万多起步，不过它是紧凑型，车要小一些。另外它不能上绿牌，免不了购置税。
奇瑞鲲鹏DHT，是可以实现双电机驱动的混动架构，具备3擎3挡9模11速的技术优势，拥有中国品牌唯一三个物理档位，既能省电，也能更好的满足低速、中速、高速的动力需求。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载这套动力系统，搭载1.5T发动机+双电机+3档DHT，最大功率240千瓦，峰值扭矩565牛米，纯电续航100公里，NEDC综合油耗1L，亏电油耗5L。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+价格比较便宜，15万多起步，顶配才17万多，尽管它也是中型车，但是空间不占优势。
混动领域早已不再是日系车的天下，自主品牌的混动技术突飞猛进，百花齐放。它们各有优势，有的主打省油、有的强调动力、也有的兼容并进。不管怎么样，如今的自主品牌逐渐深入人心，希望它们继续加油。这几种混动，你们最支持哪个？来聊聊你的观点，留言区见！
