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长安UNI-K扭矩-停车

长安UNI-K扭矩_停车

摘要来自:《不止于简约,长安UNI-K如何建立消费共识?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不止于简约,长安UNI-K如何建立消费共识?》的片段:

而在整体车身设计上,UNI-K采用了 “V”型面设计,这种大胆跳出当下“雕塑、肌肉、横向扩张”等设计手法,创造性地导入“垂直视角”,摈弃繁复的车身线条,以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻,将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼,剔除繁扰的细节,环绕整车动势形成超级连续型面和线条。

的官方说法就是,UNI-K的设计初衷即是让用户感觉到——舒适的理性规则和愉悦的感性韵律能够在这辆车上得以和谐共存。

但是,越简约的造型自然越难做。


为了实现“科技简约”四个字,背后是长安设计与工程师们巨大的努力。如今的UNI-K,以无边界打造专属于自己的超级硬核符号,形成自己的品牌标识,呈现出SUV独有的强大气场,进而引领时尚潮流。

创新,是一成不变的追求,面对百年未有之巨变的新世代,从UNI-T到UNI-K,的设计,又一次引领了行业的风潮。


当然,UNI高端产品序列的目标是“不断进化”,持续打造“未来科技量产者”的形象。基于此,UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机,拥有233匹最大马力和390Nm峰值扭矩,在双涡管增压等技术加持下,实现更低转速输出更高扭矩。一流的燃烧及热效管理技术,加上优化升级的降摩擦技术,最大限度地提升燃油经济性,进一步降低油耗。


最重要的是,承载未来美好生活的UNI-K,期待也绝不止于简约设计和充沛动力,其最终要解决的是生活出行方案。

所以可看到,UNI-K赋予科技以温度,让汽车成为人性的延伸和情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴,从而满足用户在各个需求层次的更高要求。

据官方表述,在开发UNI-K时,的工程师们希望回到产品设计的原点,他们更愿意将其称之为“归零思考”。说直白一些就是对UNI-K彻底进行重构,从信息载体的布局,到信息分布、流动逻辑的设计,再到、科技的运用。


在这座未来科技智慧座舱里,UNI-K集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,云端、本地混合识别引擎,基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别;常用任务100%语音交互,深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP,界面上的所有功能都可以语音控制,所见即可说。实现语义自学习,对无法完整理解的内容,进入类人语音交互模式,发起多轮对话并学习结果,让语音越用越智能,越用越懂你;支持自定义唤醒词,高频场景免唤醒,沟通自然、高效;具有语义拒识、语义打断、声源定位能力,只在对的时间跟对的人说话。覆盖电影、美食、自驾、酒店、违章、加油、洗车、停车等丰富场景,提供及时准确的车生活服务。

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