新车的货厢部分采用了全封闭式的高顶设计，简单来说就是在原先的皮卡车型上增加货厢，属于6字头乘用车。车尾匹配掀起式后尾门，可以通过遥控钥匙一键开启，并且拥有2.15平方米的超大容量，能够满足特定群体对于大空间的需求。
内饰设计
帕拉索的内饰部分也采用了与锐骐7相同的造型设计，更加符合乘用化趋势，其中车内中控台上半部分以及门板内侧采用软性皮质面料包裹，细节处加入缝线以及木纹纹理饰板装饰，不过皮质面料只有表面薄薄一层，实际的触感依旧偏硬，氛围感确实有，但是档次感并不强。方向盘为三幅平底式设计，两侧加入内凹造型，盘幅尺寸适中，不过盘身较大，对于手小的用户不太友好。中控台上方配备10英寸的中控显示屏幕，功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，WiFi模块等，还具备最新一代的车联网系统，然而实际操作时有着明显的卡顿情况，体验不佳。
帕拉索车内座椅统一采用仿皮面料包裹，但功能方面仅支持基础的手动调节。新车前排座椅造型较为常规，内部填充物偏硬，乘坐感受并不舒适，好在靠背对于腰背部位的支撑足够到位。
车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相当水准，两侧部位稍有内陷，中间坐垫也与两侧齐平。不过该车并未匹配中央独立头枕，而且地台中央有着一定程度隆起，舒适性和安全性得不到基本保障。
动力系统
帕拉索动力方面全系标配2.0T汽油发动机，最大输出功率168千瓦，峰值扭矩360牛米。传动系统方面，提供6速手动和8速自动变速箱可选。其中该车的发动机拥有变排量油泵，双涡道涡轮增压，高压缩比等技术加持，传动效率较高。