为了避免或消除“车内蹦迪”这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是轮胎动平衡。动平衡可以确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，让汽车在高速上驾驶起来更加平稳、安全、舒适。
因此，做动平衡很重要。
动平衡与四轮定位不同，动平衡仅仅是调整车轮自身的不均匀。是针对单个轮胎而言的。由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎和轮毂)的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后,就会形成不平衡状态，一般情况下轮胎只有在换胎或者某个轮胎上加了胎压监测，再者轮胎修补改变了它原有的重量配比，这个时候轮胎在高速运动的时候，由于离心力会形成不平衡状态，危害行车安全。
什么时候做动平衡？
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡；而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“ 动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡；还有大家千万不要忽略车在行驶或转弯时抖动、方向盘震动，也是需要做动平衡的影射。动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做动平衡。而四轮定位，是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要简简单单就能做的。