而这一硬件上的升级带来的最直观好处就是其车机的交互感真的很棒，触控反应非常流畅，切换页面和功能的时候没有任何卡顿，同时后台多项目软件运行时也完全无压力，再加上它还有新增的腾讯生态和华为Hicar手机互联能力，就更是锦上添花。
当然，因为我自身手机的原因，没有办法体验华为Hicar，也算是一大遗憾，但我相信对于安卓用户和华为用户来说，感受理论上因为不会差。
智慧之外，它也是一台实力好车
上文我们有说到，捷途X70 PLUS诸葛版的起售价已经达到了13.99万元，擦边14万，这一价格以国产品牌车型而言确实不便宜。
在差不多的价格水准上，如果消费者对智能化不感冒的话，已经可以买到诸如豪华定位的WEY VV6以及采用沃尔沃CMA平台的领克02了。
那么，当我们抛开智能化不谈，单就车而言的话，捷途X70 PLUS诸葛版能够挑战豪华定位的竞品车型吗？
可能此前的普通版捷途X70 PLUS差点意思，但价格更贵的捷途X70 PLUS诸葛版却真的能够做到。
首先是NVH，非常意外的点在于，捷途X70 PLUS的隔音与震动阻隔做的非常好，要知道这台车的轮胎其实很宽，达到了255 45/R20的规格，而即便如此，在我们试驾车外的路噪和胎噪也被压抑的非常小，甚至偶尔有雨水拍打在车身与车窗上的声音也并不恼人。
究其原因，加强的NVH标定是一方面，直接升级了的前排双层夹胶隔音玻璃则是另一方面。
此外，捷途X70 PLUS诸葛版的动力行驶品质与悬架也值得一说。
动力方面，它沿用的是奇瑞集团大规模装车的主力1.6T全铝引擎匹配7速湿式双离合变速箱，最大197马力，这套动力总成此前普通版本捷途X70 PLUS也在用，相关评测已经很多了，就不再细说，反正动力充沛，游刃有余。