不得不说,这套悬架系统的调校非常符合年轻人的驾驶需求,整体避震器阻尼感很有韧性,相比于同级别其他竞争对手的悬架系统而言,路面上的一些细碎颠簸都可以完全地传递到驾驶员身上,开着很有性能车的底盘质感,同时高速过弯时的侧向支撑也比较到位,总的来说这样的悬挂标定在自主品牌家用车中是不多见的。
捷途X70 PLUS诸葛版还配备了模拟声浪功能,打开后车内高保真音响里会传来浑厚的声浪补偿,并且只要你踩下油门踏板,就会有声浪,和其他品牌的规定转速区间限制不同,可以说一切都满足年轻消费者的需求,甚至是老司机驾驶,也都有着很高的评价。
总的来看,捷途X70 PLUS诸葛版整体的变化还是更倾向于内在,毕竟车机系统的升级足以让很多消费者在驾车时摒弃手机了。如今的汽车都是向智能化发展,在这一领域谁做得更优秀,自然就会抢占市场先机,并且要有独YI无二的水平,才能保证日后的销量。