捷途X70 PLUS采用了这个级别较为常见的前麦弗逊后多连杆悬架，底盘调节调校注重驾乘的舒适度。通过位于挡杆右侧的控制按键可以在经济、普通和运动三种驾驶模式间循环切换。不同的模式之间，油门响应和挡位选择会有所变化，但悬架依旧是舒适性取向，这恐怕也是厂商对这款车型目标群体考量的结果。
对于那些更加看重获得感的用户而言，在13.7万元的顶配天版型上，可以得到更多。包括AR实景导航、DMS车载面部识别系统这类科技装备，以及高清流媒体内后视镜、前排座椅加热/通风、主驾带4向腰托和记忆功能、副驾支持4向电动调节、可电动调节后排独立空调、后排隐私玻璃、前后排头部安全气囊、手机钥匙、一键开启电动感应尾门等舒适性配置，应有尽有。另外，还有ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车系统、TJA交通拥堵驾驶辅助、LKA智能车道保持辅助这样的L2.5级别自动驾驶辅助系统等。
如果想要对捷途X70 PLUS的座椅布局做出选择，只要在5座车型对应版本上，增加2000元，即可更换成6座或5+2座。总得来说，对于那些渴望拥有空间，注重配置，同时又不想破费太多的用户来说，十万元级别的捷途X70 PLUS所带来的满足感，会成为这个价格区间一个诱惑力的选择。