这款车最让人舒服的就是---Q5L上那块普通的8.3英寸中控屏幕终于换成了可触控的10.1英寸液晶大屏幕，触感和反应速度和奥迪其它车型一致水准，用着也很顺手。这套系统支持CarPlay和Android Auto，低配和次低配只有10个喇叭，其余车型都是19个喇叭的B&O扬声器，关上车窗听一场音乐盛宴，让耳朵也舒服舒服。
实话实说当我把车开上路的时候，很长一段时间都没有感觉出来它和Q5L有什么不一样的地方，经过认真的、细心的试过之后发现，没有什么不一样，这款2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力（185千瓦），峰值扭矩370牛·米，除了低速频繁换挡跟车的时候，能察觉出有微小的顿挫以外，其余时间这台7挡湿式双离合变速箱显得十分积极，在换挡速度和响应时间上都相当出色。
根据不同的路况，我们可以在越野、节能、舒适、动态上自由选择，如果你不想来回切换，可以直接选自动。节能和舒适模式下，油门踏板略显慵懒，需要你给一点力度去踩，方向盘转向力度也是比较偏轻；在动态模式下油门踏板更多的是激进，转速上升延迟换挡，你会突然感觉车辆变轻了很多，有种睡醒了的感觉，动力充沛但油耗自然也会增加。