空间方面，作为一款拥有2908mm轴距的轿跑风格SUV，奥迪Q5L Sportback后排空间表现给了我们一个惊喜。以身高1米78的体验者为例，当他坐在后排时，腿部还能留出两拳以上的空间余量，而头部则剩余一拳的余量，整体来说，后排空间舒适感较好。但后排地板中间有较高的凸起，坐在后排中间的乘客只能勉强迁就，同时靠背角度偏直，且不支持靠背角度调节，身体找不到一个更舒适的乘坐姿态。
动力方面，奥迪Q5L Sportback提供2.0T（低高功率）两个版本，其中低功率版最大输出功率为190马力，高功率版最大输出功率为252马力，与动力系统相匹配的均为7DCT变速箱，结合账面参数来看，较同级豪华SUV竞品而言，动力优势不明显，符合主流动力水平。实际开起来后，搭载高功率2.0T动力总成和适时四驱系统的45 TFSI甄选型给了我们一些惊喜。
驾驶过程中，奥迪Q5L Sportback 45 TFSI甄选型整体调校均衡，转弯变道都十分流畅从容，动力储备充沛，起步几乎不存在打滑情况，驾驶轻盈感非常好，而且出弯后动力衔接顺畅，底盘极限较高不受高重心的影响。不过，该车制动系统存在明显的热衰减，激烈驾驶过后，制动力会出现明显下降，操控性也会受到影响。