与发动机匹配的重汽HW16C型16速AMT变速箱，是这辆黄河X7的另一大亮点。它采用的是目前行业第一的S-AMT怀挡技术，不仅传动效率高，而且操作非常便利。智能化的新技术让驾驶一辆重型牵引车也可以安全方便又省力，可能有些开过老黄河卡车的朋友们还记得当年开着8吨黄河车又累又热的样子，现在技术进步了，过去复杂的驾驶劳动正在被智能化的便捷所取代。
重汽MCY12BES驱动桥，主减速比3.08。采用曼技术的盘刹免维护驱动桥，这也是国产卡车驱动桥中技术较为先进的产品。
800马力黄河X7牵引车的发动机、变速箱、驱动桥三大总成都选用的是先进可靠的产品，B10寿命长达180万km，保养周期分别达到了12、24、24万km，整车出勤率高，保养起来也很方便经济。
车架左侧布置的是800L大油箱，配备侧裙整车更美观。
车架右侧布置的是尾气后处理装置、尿素箱和200L小油箱
空滤布置在驾驶室后方，把空滤布置在这个位置是重汽多年的习惯。
驾驶员下车之后通过侧裙板左侧的台阶来到车后的工作平台上就可以对车辆滤芯进行检查和保养，此外这里也可以方便驾驶员检查和清洁车辆使用。
车架采用灰色涂装，显得十分干净，而且车架内侧的管线也整齐美观。
干燥罐采用的是威伯科公司的产品
鞍座位置可以根据需要进行调节
车架末端布置的是蓄电池舱和储气筒
车尾左侧设有牌照架
前桥减震钢板2片，负荷7吨，全车采用铝合金轮圈和固特异S206 FUELMAX II 12R22.5型轮胎。
中后桥采用空气悬挂，负荷共18吨。
一打开黄河X7的车门就会发现它的车门内饰板设计的很漂亮，黑色饰板中间用了红
多功能座椅带来的高舒适性是老车上难以比拟的享受
多功能方向盘和液晶仪表采用了媲美乘用车的做工
方向盘左侧拨杆
方向盘右侧拨杆
黄河X7采用的是半包围仪表台，内饰颜色主要以灰色和黑色为主，辅以红色进行装饰。红色装饰让车内充满了运动风格，更符合年轻驾驶员的审美。黄河虽然作为一个有历史的品牌，但是年轻化、时尚化、运动化的整车内饰给这个经典品牌注入了新的活力。
驾驶员右侧设有多功能触屏、空调出风口、空调面板、开关面板、驻车制动器手柄、24V取电插口、USB插口、点烟器插口。为了方便驾驶员存放小件物品，在仪表台上还设有多个不同大小的储物槽。
方向盘左侧旋钮是灯光开关，右侧旋钮是电子驻车系统开关，操作起来都很便利。
烟灰缸和仪表台下方的储物箱
车门上的开关
副驾驶员座椅，车上座椅同样采用的是红黑配色。
副驾驶员座椅前方设有可供折叠的小桌板，最大承重3kg，是非常实用的设计。
前排座椅后方设有上下两个卧铺，上层卧铺不使用时可以折叠起来，下层卧铺下方还设有储物箱。车上设施比较齐全，能为车上人员带来一个舒适的工作和生活环境，整体布局合理，细节也很到位。
储物箱
上层卧铺
卧铺旁边设有可调的台灯，车上设施设计的十分人性化。
220V电源也是近些年在国产卡车上出现的实用配置
驾驶室前方的储物箱
照明灯和天窗
800马力的黄河X7牵引车是中国重汽为干线运输市场定制开发的智能化节能高效重卡。作为新时代的重卡新标杆，它有着太多领先设计。曾经的黄河卡车是我们的美好回忆，而这个经典的品牌正在迎来新一轮的崛起。当然了，这么大马力的公路牵引车不一定符合每一位卡车司机的需求，我们应该客观地选择适合我们的车型。除了800马力的黄河X7，在新的一年中国重汽还会有更多更好的产品推出，让我们共同期待。