曾经的黄河卡车是我们几代人的美好回忆，如今这个经典的品牌再度焕发出青春。见到眼前这辆800马力的黄河X7 6×4牵引车，不知能否勾起您的旧日情怀。曾经的黄河JN150、JN162特点就是马力大、车内空间大，如今的黄河X7把老车型的优点继续发扬。
银色车身搭配黑色前脸，这是全新一代黄河X7的经典配色。当然，黑色的前脸也可以理解为新一代的设计师们以此在向曾经的黄河JN162和黄河少帅致敬。独特的前脸造型极具辨识度，让人一眼就能记住它。
黄河X7采用大尺寸大弧度的风挡玻璃，而且为了降低风阻，它并没有设置遮阳板，也没有在车顶布置气喇叭，完全是为了把风阻降低到极致。尽管车身是这样高大，黄河X7依然可以号称超低风阻高端重卡。
全新设计的驾驶室风阻系数＜0.36，这是个什么概念，不要说与昔日的老黄河相比，就是国外的先进车型也难以望其项背。从侧面看黄河X7的车身线条简洁流畅，超低风阻驾驶室领先全球。
熏黑设计的组合大灯像嵌入在车上的黑色水晶，全LED光源大灯，亮度高、寿命长，高端车型的品质往往都在细节之处所体现。
保险杠上设计了三道进气口，造型看上去就像水的波纹一样优美，雷达自然的设计在第二道进气口中央车牌上方的位置。这三道进气口的下沿都设计了防滑花纹，驾驶员有需要时可以站在上面擦洗车辆。由此可以看出，黄河X7的车身清洁非常方便安全。
黄河X7前脸面罩内部的做工十分精致，驾驶室采用的是四点悬浮气囊减震，舒适性好。
拍摄的黄河X7整车尺寸为7425×2510×3950mm，轴距3400+1400mm，主要服务于干线运输，特别是快递快运市场。展车搭载的是一台800马力的潍柴WP17T柴油发动机，满足国六排放标准，这也是目前黄河X7平台所能匹配到的最大马力的发动机，而且WP17T是全球首款本体热效率52.28%的商业化柴油发动机，高热效率发动机的搭载将对极大提升整车的节油性能。