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哈弗初恋车尾-性能-配置

哈弗初恋车尾_性能_配置

摘要来自:《从帮助培养车感出发 东风标致全新4008》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从帮助培养车感出发 东风标致全新4008》的片段:

对萌新司机来说,标致4008的驾控特点是不“欺生”。在友好性上,4008的转弯半径很小,并且做到了同级超小的5.3米。在掉头的时候,如果对面是两条车道,可以潇洒的一把过。在停车的时候,因为转弯半径小,它在倒车的时候,车尾的转弯幅度会很大,对倒车角度的宽容度很高,即便是一些刁钻的车位,也能靠着“车尾”大挪移,停进去。

转弯灵活的另一大妙处是帮助培养车感。很多时候,我们会忽略它的重要性。但从实际出发,马路上除了直道,就是弯道。灵活精准的转弯性能,可以让我们对车辆有更自信的掌握。例如,在高速上,被恶意并线时,精准的转弯性能,可以让我们更及时的做出反应。在周末郊游时,总会遇到连续上下坡弯道,此时灵活的转弯还能让我们应付起来更轻松。

总的来讲,好的转弯性能,会让你对车更有感觉,你会很轻松的建立并线车感,倒车车感,弯道车感,以及知道它的舒适的驾驶区间,一旦有了这些车感之后,你就不在是一个直线新人,车就能变身你的弯道情人。

首选理由三:智能驾驶,主动安全

迅速建立车感,会让驾车变得更加得心应手。科技配置同样重要。进入智能汽车时代,各种高科技的智能驾驶配置会让开车变得更懒,更安心。小长假的长途自驾游中,ACC自适应巡航可以按照设定的车速行驶,实现自动巡航。前部碰撞预警更是在突发或者大意的情况下,可以自动帮助车辆实现紧急制动,避免事故发生。

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