哈弗初恋还搭载了全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车，拥有全速域自适应巡航功能、碰撞预警、交叉路口辅助等等非常多保障驾驶员行车安全的功能。为什么哈弗初恋能够实现这么多的驾驶辅助功能呢？哈弗初恋整车装备了14个雷达、8个摄像头。这么多的传感设备让哈弗初恋把车辆周围的情况监测的一清二楚，形成了一张无形的安全网。只要哈弗初恋监测出车辆有可能偏离安全的行驶轨迹，就可以立马制止事故的发生，防患于未然。
比如智慧躲闪功能，哈弗初恋就是利用前视摄像头监测车道和车辆，当判断相邻车道为大型车辆（大货车、大客车）且本车即将超越时，将车辆向远离大货车方向闪躲固定距离，增加系统智能化、人性化及安全性。正是因为这样，哈弗初恋甚至能够帮助驾驶员改掉多年养成的影响驾车安全的恶习。
这些配置都让哈弗初恋不仅仅是一台代步工具，而更加是一台能够改变消费者日常生活习惯和生活方式的产品。哈弗初恋真正做到了由汽车向智能终端发展。
轻量化高效底盘
当然，长城汽车花重金研发的柠檬平台，除了智能化，还给了哈弗初恋更有质感的动态行车体验。行车质感这一看似虚幻的指标，其实是遏制了自主品牌高端化发展多年的产品点。简单来说，就是这台车开起来有没有高级感。
有了柠檬平台赋能的哈弗初恋相比于同级别的竞品，就有着更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗，让初恋非常的环保、轻盈且极富高级的驾驶质感。
首先便是哈弗初恋的硬件条件相当过硬。这台车搭载型号为GW4G15K的1.5T发动机，和7DCT湿式双离合变速器。可不要小看这套动力组合，它们的背后可蕴含着长城汽车多年研发的技术成果。
比如这台发动机拥有电控废气涡轮增压技术、VVT连续可变气门正时技术、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等多项独家技术，让这台发动机可以在2200转就实现峰值扭矩输出，充分延长了这台发动机能够达到高效工作的区间。这不仅让驾驶员能够在大部分时间内感受到一台动力充沛而饱满的发动机，对动力予取予求。而且这也让这台发动机的燃油效率更加高效，燃油更加充分。