这也造就了哈弗初恋的另一大“心动杀手锏”——低至6.4L的工信部百公里油耗表现。更是让竞品挠头不已，即使经过一众专业媒体的试驾评测，实际油耗在7.0L/100km上下的油耗口碑不断发酵，“比轿车还省油”的哈弗初恋再度出圈，“哈弗初恋 动力”也成为年轻人购车搜索的关键词。
解决驾驶坏习惯，“初恋”帮你省出一台新车钱
有人说“油耗表现因人而异，更重要的是驾驶员的驾驶习惯”，这句话没错，但有些车就是能够减小、甚至抹平不同驾驶员之间的差距。
哈弗初恋所搭载的全场景L2级自动驾驶系统，就能够让出行更为惬意从容，在开启自动驾驶模块的全速段自适应巡航之后，车辆便可以在0-150km/h的时速范围内视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），不仅适用于高速路况行驶，也能很好地适应路况复杂的城市道路。尽可能消除因驾驶习惯的不同，而带来不必要的油耗浪费，将燃油经济性保持在一个合理的范围内。同时，哈弗初恋搭载的360°自动泊车系统，轻松为年轻朋友解决“停车难”的问题，让新手也能瞬间化身老司机。
可以说，选择哈弗初恋不仅选择了省钱，更是选择了放心。
借用其他媒体的评价，“作为一款入门紧凑级SUV，哈弗初恋的油门响应、换挡平顺度、综合油耗等方面都有着越级的出众质感，有望成为哈弗旗下新的爆款”。
也正是凭借这种强动力+低油耗的强势口碑，哈弗初恋成为了入门紧凑级SUV市场的销量黑马，上市不足两个月，便已斩获近万辆的销量数据，被各大竞品当作zui大威胁，频频出现在“友商”对比营销中。不过选车毕竟不是一件小事，亲身试驾体验一下，哈弗初恋的动力表现到底如何，相信每个人都能够得出自己的答案。