我们本次试驾的岚图FREE超长续航纯电版配备了空气悬架，根据不同驾驶模式车辆可以进行上下达100mm幅度的高度变化。另外岚图FREE还具备空气悬架迎宾模式，在经济和舒适驾驶模式下（运动模式空气悬架已经最低，无需降低迎宾）当用户靠近车辆并解锁时，车辆可以通过降低空气悬挂的高度来让乘客上车更加方便，整个过程的体验可以说是B格满满。
岚图FREE超长续航纯电版车型的车尾采用了圆润的设计风格，没有过多繁杂线条和造型，简约大气。细节方面，车尾采用了一条贯穿式的尾灯设计，透明灯壳外加内部黑色的装饰让其看起来也非常有质感。
尾灯细节方面，在两侧采用的是花瓣样式转向灯发光单元，点亮之后还有一定的立体感，同时在尾灯中央部分还加入了“VOYAH”品牌标识，为整个尾灯造型增色了不少。
不过简约并不代表处理的简单，岚图FREE的精致都在尾灯组内部得以展现。两侧的花瓣样式转向灯发光单元，以及中间的立体“VOYAH”品牌标识，值得细细品味。
轮毂采用了多条幅设计，其造型很像飞机发动机的扇叶，双色的设计外加特定的条幅角度让其在静止状态下都呈现出转动的视觉效果。轮胎方面，与其他车型不同的是，我们试驾的岚图FREE超长续航纯电版采用了米其林PRIMACY 4系列轮胎，规格255/45 R20，主打静音且湿地性能突出。
进入到车内能够感觉到，岚图FREE超长续航纯电版的整体内饰设计风格明显是走精致豪华路线的，同时三块中控大屏外加升降中控台的设计还为整个内饰增添了不少科技感。
细节方面，无论是中控台上还是门板等位置都采用了大量真皮包裹，同时门板上的真皮还采用缝线的方式描绘出纹路，做工方面也非常优秀，整体质感绝对没得挑。
横向的三连大屏尺寸没有太夸张，均为12.3英寸，采用整体的无缝设计。主驾驶前方的屏幕负责显示车辆信息，界面是目前非常主流的简洁智能化风格，信息简单直观，中间的可视化行车信息可以显示车道线和其他交通参与者等信息。
我们试驾的岚图FREE超长续航纯电版也配备了夜视功能，拥有超过150m的超远视距，可进行AI识别预警。方向盘左侧按钮可一键开启，行人和动态物体会以高亮模式显示。
中央屏幕负责车辆的娱乐、导航和相关设置操作，内置了语音助手、华为HiCar、手机互联等丰富功能，除了娱乐以外还包含一些空调信息和车辆控制等功能。
副驾驶前方的大屏主要就是娱乐。另外做的比较优秀的是，这三块大屏可以实现三屏互动，中间屏幕和第三屏幕的娱乐信息可以互换；副驾驶可以在第三屏幕上设置导航，并直接推送给仪表屏。值得一提的是，现款在售的岚图FREE车型均换装了8155芯片，在车机反应速度上有了明显的提升，使用体验更优秀。