而负责新乡到成都这条实测线路的物流公司为优途科技，车辆配置为搭载康明斯15L 560马力+12挡超速挡AMT+3.36速比后桥的陕汽德龙X5000，车货总重48.5吨。此次路测得到优途科技董事长高旭的极大关注，通过对康明斯15L发动机的实测，高总表示：“我最大感受同样车速下，康明斯15L转速比13L低150转，单趟能省200多块钱，一年能省两万多块钱。其次是动力性，15L时速比13L要快10公里，翻秦岭时对比很明显，而且发动机制动性得到更好体现，可以省去淋水钱。除此之外，康明斯15L发动机15万公里的长质保也能节省保养钱。”
优途科技董事长周旭
总之，对于康明斯15L发动机对优途科技车队运营效率的提升，周总的运营账算得明明白白。
关于定制化的体现，在昆明至成都这条线路也得到淋漓尽致展现，对于高海拔、多坡道的路况，一辆欧曼EST，660马力+12挡超速挡AMT变速箱+2.846小速比后桥的动力链的组合，在上坡路段基本上达75公里的平均时速，这对于目前主流车型，上坡平均时速不超过60公里来算，可以说是很大的进步。
搭载康明斯15L发动机的欧曼EST
三条线路，三辆不同配置的车辆，同样的康明斯15L发动机，在面对“蜀道之难，难以上青天”的巴蜀以及山地地区，车辆的运营表现都得到了物流客户不同程度的正面反馈，无论是对于高效、TCO还是定制化，三条线路大马力发动机的表现都是多方面的呈现，而这对于客户来说，是多价值的融合。