针对定制化，汪开军进一步解释，康明斯的深度定制分为硬件和软件两个层面：硬件的定制是针对具体的应用市场，由康明斯和主机厂共同完成；软件的定制是指康明斯收集发动机核心数据，对发动机的运行状况进行更深入的研究，再根据客户实际运输需求进行定制化调整，让发动机各个性能得到最佳发挥。
敢于行业先，康明斯凭什么？
给客户带来价值
作为康明斯在燃油产品上的又一大作，其各项性能指标都达到了“动力倾城”的水平，再一次引领行业。
数据再漂亮，实际表现还得客户说了算。为此，在上市之前，康明斯联合三家物流公司，从上海、河南新乡、云南昆明“兵分三路”，以成都为终点，实货、实车、实测，进行了长达4500公里的路测之旅。
搭载康明斯15L三辆路测车辆
渝丰物流作为此次路测的物流公司之一，路测线路为上海到成都，车辆为搭载康明斯15L发动机的东风天龙KX，车辆配置为手动挡、无液力缓速器、660马力，车货总重49吨，其董事长周建渝表示：“从上海到内江，客户要求我们28个小时到，但这次全程2150公里，26个小时就到了。大马力的动力输出在爬坡路段实现80公里/小时的车速，大大提高了运行效率，612PS的缸内制动功率，也加大了高速行驶的安全性。如匹配赢动自动挡变速箱+液力缓速器后，时间可进一步缩短，单程24小时将成为可能。”
渝丰物流董事长周建渝
不仅时效让周总满意，32.6L/100KM油耗的表现也让周总直言：谁说国产车油耗比不过进口车，当然这是路测车辆，后续油耗仍有提升空间。
这样的表现，正是康明斯15L发动机所要达到的。正如锁国涛所言：“什么是高效，高效是要实现两个条件，一是，如何在不费油的情况下增加时效；一是下坡时在保证安全的情况下如何把时效提上去，康明斯15L发动机缸内制动功率达612马力，在1.5%坡度下坡的时候，能非常安全地保持80公里/小时的车速。”