除了看起来像SUV之外，库斯途坐起来也能和SUV产生联系。首先在地台高度方面，库斯途本身就属于偏高的类型，而抬脚上车之后，无论是坐姿还是整个视野都很像SUV，即便座椅功能丰富、可调节范围也很大，但还是那个问题，就是坐起来并不像是一台MPV。
举个很简单的例子，如果让没体验过MPV的人去坐库斯途和奥德赛，坐进奥德赛很明显能感觉到这是一台MPV，而坐进库斯途可能还要分辨它是哪种车型。
在空间方面，库斯途的轴距达到了3055mm，内部空间表现其实是没问题的，车内的氛围营造以及配置也都算是出色。但作为一台MPV，库斯途也有一个致命缺陷，就是满载状态下后备箱空间很小，只有262L，无论是家用还是商用，这样的表现都是不及格的。
另外，根据车主的反馈，在隔音以及油耗方面，库斯途的表现也都比较一般。而对于家用MPV的消费者来说，这也是他们关注的重点。
所以总的看下来，从市场需求的角度来说，库斯途其实很好的抓住了20万以内中型MPV这个空档，并且走性价比的路线对于消费者而言也是好事。但库斯途最大的问题就是，除了价格低之外就没有了核心竞争力，虽然哪都做了但并没有哪个部分做的比较出色，再加上现代如今的品牌号召力，真的很难给人一个买单的理由，放在如今的市场环境下，只能说可惜了。
