懂哥这次拿到试驾车沃尔沃XC40 RECHARGE,普通燃油版上市以后，凭借时尚的外观、高级的行驶质感以及先进的安全技术赢得了众多消费者的喜爱。汽车电动化的趋势下，沃尔沃也带来的第一辆新能源电动SUV，面对现在雨后春笋般冒起的国产新势力电车，作为传统豪华品牌的沃尔沃廉颇老矣，尚能饭否？深度试驾两天之后，懂哥心中的疑惑迎刃而解。
先给大家介绍一下试驾车车辆参数，长续航版PRO搭载170kW电动机，峰值最大输出扭矩330N·m。开上路后发现电机的加持让它行驶在路上更加安静流畅，提速非常线性，有条不紊，随着电门的深踩，动力源源不断，配合上xc40小巧并且握感饱满的方向盘，在试驾的过程中每次加速超车和红绿灯起步都信心十足，这次的试驾车虽然是单电机版本但它零百加速仍然有7.4秒，据说双电机版本的车型，百公里加速能到4.9秒，很遗憾这次试驾车不是这个版本，没能体验到更极致的加速。CLTC工况下续航529kM，配备的是69kWh电池包。作为定位城市间通勤的SUV车型而言，这样的续航里程也达到了主流标准。
新能源车对于绝大多数消费者而言最担心的是续航里程其次是电池安全。这辆沃尔沃XC40 RECHARGE上市之初沃尔沃官方就表示“安全”“健康”将会是造车最基本的底层架构和用户核心利益点，在“电气化”成趋势的现在，太多的电车自燃爆炸事件一次又一次的在劝退想购买新能源车的消费者们，沃尔沃这次以身作则，主打健康安全牌，XC40 RECHARGE在电池方面上了多重保险，首先电池包采用的是笼式高强度铝框架、电池模块排布采用T型结构以及独立是隔断空间，极大程度降低事故风险，降低因碰撞导致电池受损的情况发生；电池不仅能实现IP67标准的防水（整车在水底浸泡12小时之后，仍然可以安全工作），而且还能防火控温，极寒极热情况车辆也能安全行驶。